केंद्र सरकार ने कहा है कि वह पुराने वाहनों के स्वामित्व ट्रांसफर की प्रक्रिया को सरल बनाने की सिफारिशों की जांच करेगी।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) में केंद्रीय राज्य मंत्री Harsh Malhotra ने माना कि ट्रांसफर की प्रक्रिया में खरीदारों और बेचने वालों को दिक्कतें आती हैं।
Malhotra ने यह बात Ease of Vehicle Ownership Index (EVOI) 2026 रिपोर्ट के लॉन्च के मौके पर नई दिल्ली में कही।
यह रिपोर्ट IndiaTech.Org और Consumer VOICE ने जारी की है।
रिपोर्ट के अनुसार ट्रांसफर का खर्च सरकारी फीस से लगभग 10 गुना तक पहुंच जाता है।
रिपोर्ट में 15 राज्य शामिल थे, जो संगठित पुरानी कार बाजार के 85 प्रतिशत से अधिक हिस्से को कवर करते हैं।
सबसे अधिक खर्च बिहार में दर्ज हुआ, जहां मुजफ्फरपुर में ट्रांसफर का खर्च Rs 13,000 से Rs 14,000 तक रहा।
तमिलनाडु के होसुर और कृष्णगिरी आरटीओ में Rs 7,000 से Rs 8,000 तक शुल्क लिया गया, जबकि सरकारी फीस लगभग Rs 800 है।
दिल्ली में ट्रांसफर शुल्क Rs 3,000 से Rs 3,600 के बीच रहा।
कुछ स्थानों पर ट्रांसफर शुल्क Rs 14,000 तक पहुंच सकता है।
सर्वे में शामिल सभी उत्तरदाता ट्रांसफर के लिए एजेंटों या बिचौलियों पर निर्भर थे।
39 प्रतिशत उत्तरदाता लेनदेन के बाद भी Registration Certificate के ट्रांसफर का इंतजार कर रहे थे।
63 प्रतिशत उत्तरदाता कुल ट्रांसफर खर्च का सही अनुमान नहीं लगा पाए।
इंडेक्स में Andhra Pradesh का स्कोर 10 में से 5.91 रहा और वह सबसे ऊपर रहा।
Uttar Pradesh का स्कोर 2.47 रहा, जो इंडेक्स में सबसे नीचे है।
IndiaTech.Org और Consumer VOICE ने इस समस्या के लिए आठ सुधार उपायों की सिफारिश की है।
रिपोर्ट में सेवा 24 घंटे से कम समय में पूरी करने की समय-सीमा का प्रस्ताव रखा गया है।
समस्या पर बात करते हुए Malhotra ने कहा, "there is no doubt"।
उन्होंने यह भी स्वीकार किया कि राज्यों में परिवहन नीतियों को लागू करने के तरीकों में अंतर अब भी एक चुनौती है।
मंत्रालय रिपोर्ट के सुझावों का अध्ययन करेगा और उन्हें अधिकारियों के साथ आगे ले जाएगा।
Malhotra ने ट्रांसफर नियमों में बदलाव की घोषणा नहीं की और न ही सिफारिशों के लिए कोई समय-सीमा तय की।
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