Road Accidents के आंकड़े जब सरकार द्वारा जारी किए जाते हैं, तो उसमें सबसे अधिक हताहतों की संख्या Two-Wheelers चलाने वालों की होती है। ऐसे में सरकार ने अब इसकी सुरक्षा को लेकर एक बड़ा कदम उठाया है। अभी तक 125cc से बड़ी बाइक्स के लिए ABS यानी एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम अनिवार्य था लेकिन अब सभी इंजन साइज बाइक्स पर इसे लागू कर दिया गया है। आइए आपको बताते हैं कि क्या होता है ABS और यह कैसे काम करता है।
इन बाइकों में भी हुआ अनिवार्य
ABS यानी एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम को लेकर सरकार द्वारा लागू किए गए नए नियम के बाद अब 125cc वाली बाइक्स में भी यह फीचर देखने को मिलने वाला है। हीरो स्प्लेंडर से लेकर बजाज प्लेटिना और टीवीएस स्पोर्ट भी अब इसे अनिवार्य तौर पर देना ही होगा।
जानिए क्या है ये फीचर
ABS यानी एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम को सेफ्टी के लिहाज से काफी अहम माना जाता है। अगर आप ड्राइविंग के दौरान अचानक ब्रेक लगाते हैं तो यह बाइक के टायर को लॉक होने से रोकता है। यह Breaking के दौरान व्हील्स की स्पीड पर नजर रख्ता है और अगर जरूरत पड़ती है तो ब्रेक प्रेशर को कंट्रोल करके राइडर को संतुलन बनाए रखने में काफी मदद करता है। इससे अचानक ब्रेक लगने पर बाइक फिसलती नहीं है और दुर्घटनाओं की संभावना भी कम हो जाती है।
दो तरह के होते हैं ABS
ABS यानी एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम दो तरह का होता है। पहला सिंगल चैनल एबीएस, जो कि केवल आगे टायर पर ही असर करता है। दूसरा डुअल चैनल एबीएस, जो कि आगे और पीछे दोनों टायरों पर समान तरीके से काम करता है। ऐसे में डुअल चैन एबीएस को काफी सुरक्षित माना जाता है।
अभी तक जो नियम लागू था, उसके मुताबिक 125cc से कम इंजन वाली बाइक्स पर एबीएस को अनिवार्य नहीं किया गया था। इसके चलते करीब 45% से ज्यादा टू-व्हीलर इस बेहतरीन सेफ्टी फीचर से वंचित थे लेकिन अब इस नियम के लागू होने से करोड़ों बाइक सवार लोगों की सुरक्षा पहले से और अधिक पुख्ता हो जाएगी।
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